Aqueles das gerações dos anos 70 e 80 com certeza vão se lembrar daquela bicicleta que mexia com seu coração, que era seu desejo, que torcia para que seus pais lhe dessem de presente no natal. Nesta postagem vamos trazer algumas dessas bikes.
No começo dos anos 70 uma bicicleta frequentava o imaginário dos jovens: A Monark Tigrão. Herdeira da Tigre, a Tigrão era uma chopper, inspirada na americana Schwinn Sting Ray e na inglesa Raleigh Chopper, bicicletas icônicas que se tornaram um fenômeno em seus países. Nos modelos mais caros poderiam vir com câmbio de 3 marchas no cubo da roda traseira (tipo Sturmey Archer), com alavanca de mudança de marcha estilo Power shift, imitando câmbio dos carros esportivos americanos.
Os anos 70 foram marcados pelas brincadeiras de rua com os amigos. Muita gente ainda não tinha TV em casa e, quando tinham, na maioria das vezes, eram com imagens em preto e branco. De modo geral, as ruas eram mais seguras, em função da segurança imposta pelas Forças armadas, como também pelo reduzido número de carros nelas. Neste cenário as bicicletas eram extremamente vistas nas brincadeiras entre amigos.
Neste mundo dos anos 70, sob o olhar de um garoto brasileiro, outra bicicleta que fazia bater o coração mais forte era sem dúvida a Caloi Fórmula C. A Caloi talvez tenha se inspirado na alemã Lexus para conceber o design da bicicleta, mais é fato que foi um enorme sucesso no mercado e junto a garotada. Como na Tigrão, a Fórmula C também poderia vir com câmbio de 3 marchas (Shimano GT-3), passando a se chamar Fórmula C3. Também vinha com selim banana.
Mais uma bicicleta dos anos 70, a Monareta Fantástica inaugurava a 3ª geração da Monareta, que foi lançada nessa Linha especial em 1974, convivendo ainda com a de 2ª geração na série Águia Imperial. Na versão mais apimentada vinha com guidão longo estilo Chopper e selim banana. Hoje é uma das Monaretas mais colecionáveis.
A Brandani é uma destas bicicletas icônicas que não poderíamos deixar de falar nesta postagem. Baseada num protótipo japonês da Yamaha, a Bikendur era inspirada nas motos de enduro – Motocross. Justamente por conta deste design foi um grande sucesso, desde seu lançamento em 1976. Com amortecedores telescópicos na traseira (mais tarde teria também na dianteira) chamava a atenção por onde passava. Vale lembrar que ninguém a conhecia pelo seu nome, Bikendur, mais sim apenas por Brandani.
Outra bicicleta que nasceu da inspiração do motocross, a BMX Super, também conhecida por tanque, inaugurou um segmento, da bicicleta Cross BMX. Para se ter uma ideia da revolução do conceito, a Monark criou pistas de corrida e uma Equipe de ciclistas, os tornando em competidores desta nova modalidade. Lançada em 1978, vinha numa versão básica, desprovida de peças plásticas que imitavam uma moto era própria para as competições, e a versão super, com todos os acessórios, inclusive o selim tipo de moto.
Os mágicos anos 80 foram uma das últimas infâncias das gerações que brincavam nas ruas. Nesta década as crianças foram apresentadas aos vídeo games, quase todas já dispunham de TV em cores, onde assistiam desenhos fantásticos como Thundercats, He-man, Caverna do Dragão ou séries como o Sítio do Pica-pau amarelo. A Música estava mais presente, com repertórios próprios para a garotada, assim como filmes, como os dos Trapalhões. Neste contexto excepcional, ser criança era uma grande felicidade e, não por acaso, os principais saltos tecnológicos que vemos hoje, surgiram justamente da mente sonhadora das crianças desta época. A bicicleta continuava sendo uma das principais companheiras de aventuras.
O símbolo máximo das bicicletas dos anos 80 foi, sem dúvida, a Caloicross, sobretudo o modelo Extra Light. Lançada em 1981, a Caloicross demorou um pouco para embalar nas vendas, pois a primeira versão era considerada muito pesada para o bicicross. A Caloi resolveu atualizar sua cross com o que tinha de melhor no mundo e foi buscar no Japão aquela que seria a mais famosa bicicleta do mundo, a Kuwahara, para se basear sua nova Caloicross. A Caloi criou um clone da japonesa, importando suas peças via Zona Franca de Manaus e montando aqui. Com qualidade muito superior as das concorrentes nacionais, foi um fenômeno de vendas e é muito cultuada até os dias de hoje.
Também dos anos 80, a BMX Pantera, da Monark, embora não tivesse inicialmente a mesma qualidade de peças importadas como a Caloicross, não fazia feio nas ruas. Modelo atualizado das primeiras BMX, a Pantera rivalizava com a Caloicross, nas ruas e nas pistas – também nas campanhas publicitárias. Foi uma bicicleta tão popular e querida, que até hoje consta no portfólio da Monark.
Velhos tempos, belos dias…
